MANDO Footloose IM (weiß)

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Exponat / Vorführfahrzeuge mit ganz wenig Kilometer / Garantie wie beim Neufahrzeug / Wenn eine... mehr
Produktinformationen "MANDO Footloose IM (weiß)"
Exponat / Vorführfahrzeuge mit ganz wenig Kilometer / Garantie wie beim Neufahrzeug /

Wenn eine technologische weltneuheit auf innovatives design trifft, entsteht eine neue form der elektromobilität.
Mit modernster Technologie von Mando ist das weltweit erste kettenlose Fahrrad entstanden. Das serielle Hybridsystem, das auf top-aktuelle Kfz-Lösungen und intelligente Technologie zurückgreift, ist unsichtbar im schlanken Rahmen verborgen. Das Mando Footloose ist eine gelungene Synthese aus Innovation, Design und Technologie. Es verwirklicht einen völlig neuen Ansatz zur Elektromobilität.

Schlank, kraftvoll, elegant
Technologie und Form des Mando Footloose versprühen gleichermaßen Eleganz. Sie spiegeln das Fahrgefühl wider: einfach und frei. Das Design verbindet Stil, Ergonomie und schlanke Technik – genau wie die neuesten Smartphones – und lässt die intelligente Technologie im Inneren erahnen.

Ein einzigartiger begleiter für trendsetter
Genießen Sie die Freiheit, entspannt und stilsicher die Straße entlang zu gleiten. Egal, ob in Fahrt oder im Büro geparkt – das Mando Footloose ist stets ein elegantes Statement. Es hat alle Voraussetzungen, um zu einer Lifestyle-Ikone der urbanen Mobilität zu werden.

Es ist ein Elektro-Auto auf zwei Rädern
Alles softwaregesteuert

1.Serielles-Hybrid-System
Mando Footloose entledigte sich der Ketten, die ein Symbol für Zweiräder sind und verwendet sein Serielles-Hybrid-System, um das Fahrzeug so mühelos wie ein Auto fahren zu lassen. Dieses System, das erste seiner Art, treibt die Räder mit einem eingebauten Motor an, ohne mechanische Kette, die die Räder und Pedale verbindet.
2.Automobil-Klasse-ECU und CAN-Kommunikation
Die elektronische Steuereinheit für Fahrzeuge (automotive-level Electronic Control Unit - ECU) von Mando Footloose ist eine zentrale Steuereinheit, die ein breites Spektrum an Funktionen - vom Antrieb bis zur Selbst-Diagnose steuert und den Status des Fahrzeugs überwacht. Das Akku-Management-System (BMS) hilft aktiv den Akku zu verwalten und und zeigt die Daten über ie Mensch-Maschine-Schnittstellen (Human Machine Interface - HMI) an
3.Dualer Fahrmodus
Eine Steigung hochzufahren ist so leicht wie das Fahren auf der Ebene. Die Wahl zwischen getrieben oder treten erlaubt ein Vorwärtskommen wie Sie es wollen - in die Pedale treten oder weniger anstrengend über den Antrieb. Beschleunigung und das Pedalgefühl können jeweils in 3 Stufen angepasst werden. * Der Einsatz des Antriebs kann in einigen Ländern begrenzt sein.
4.Mit der Lichtmaschine Strom erzeugen
Mando Footloose kann sich selbst mit Strom versorgen, da die mechanische Energie, die durch das Treten erzeugt wird, in elektrische Energie zum Laden des Akkus umgewandelt wird. Die Reichweite erhöht sich bei gleichzeitiger Verwendung von Akku und selbst erzeugter Tretenergie.

SMART INSIDE
Bildhafte Mobilität: Mando Footloose IM
Mando Footloose IM* ist ein neues Modell, das es Ihnen erlaubt Ihren jugendhaften Stil durch eine aufregende Farbwahl zu zeigen. Persönliche Fortbewegung war noch nie so ausdrucksstark. Durch die Verwendung von Schlüsselkomponenten wie Motoren, Lichtmaschinen, ECUs und Regler, die mit Automobiltechnologie hergestellt wurden, erreicht Mando Footloose eine enorme Reichweite. (*IM : Iconic Mobility)
SMART POWER
Austauschbare akkus
Der im vorderen Rahmen eingebaute Akku, kann herausgenommen werden, ist leicht zu laden und kann mit zusätzlichen Akkus, um die Reichweite zu vergrößern, ergänzt werden. Darüber hinaus verwaltet das in die Akkuspuren eingebaute Batterie-Management-System (BMS) den Status, um gefährliche Zustände zu vermeiden. Es informiert den Fahrer durch das ECU über Störungen und Fehler.


SMART CONTROL
Mensch-maschine-schnittstelle
Das HMI, das am Lenker angebracht ist, liefert verschiedene Informationen wie die Reichweite, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus, Kalorienverbrauch, selbst erzeugter Energielevel und Störmeldungen, die durch das in das Fahrzeug eingebaute BMS und ECU bereitgestellt werden. Das Fahrzeug funktioniert nicht, wenn das HMI abgebaut ist. Eine Seriennummer-Abgleichsfunktion hilft einen Diebstahl zu verhindern
* Neuer Fahrmodus (Gesundheitsmodus) (Fahrmodi, die die Erzeugung elektrischer Energie maximieren . 15 km/h, nur treten, Pedalwiderstand "Schwer" und Öko-Beschleunigung - für eine stärkere Trainingswirkung als mit einem normalen Rad)

SIMPLE OUTSIDE
Ein glattes und geschmeidiges Äußeres.
Die Entwicklung von Akku, Motor und Generator im eigenen Haus machten es möglich, alle wichtigen Teile in einem minimalistischen Rahmen unterzubringen. Viel Liebe zu Detail und Verarbeitung runden das makellos saubere und stilvolle Produktdesign ab.

SIMPLE DESIGN
Verkabelung im Innern
Eine minimalistische, gerade und klare Silhouette wurde durch ein Minimieren der externen Kabel und Züge, auf dem Schaft, durch den Einsatz spezielle konstruierter Griffe und dem Lenker, erreicht

Spezifikation
Antrieb Serien-Hybrid-System
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 25 km/h (16 mi/h)
REICHWEITE Akku: max. 30 km (18 Meilen) Treten: max. 60 km (37 Meilen)
MOTOR 250W
AKKUMULATOR Lithium-Ionenakku, 36 V, 8,2 Ah, austauschbar
RÄDER 20 Zoll, 5-Speichen
GEWICHT 21,5 kg (47,3 lb)
DISPLAY Abnehmbar 2,4” Farb-LCD-Display
GABEL Doppelgabel (Aluminum) -
RAHMEN
Aluminumrahmen mit Plastikabdeckung

* Die Ergebnisse können abhänging von der Straße/dem Zustand der Straße und dem Gewicht des Fahrers schwanken. * Der Einsatz des Antriebs kann in einigen Ländern begrenzt sein
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